合肥普开测控科技有限公司是安徽合肥一家专业生产、研发、安装智能电动伸缩门、停车场系统、车牌识别系统等的公司,主要产品有电动伸缩门、智能通道闸、停车场管理系统、车牌识别系统、蓝牙一卡通等,具有多年的施工经验,现已发展成为集销售、施工于一体的化智能企业,备受行业瞩目。
汽车电子衡器现广泛运用于电子行业、机械行业、纺织行业、化工行业、仓储物流行业等等现代化各个领域,颇受客户赞赏。下面就让我们一起走进汽车电子衡器。
汽车衡也被称为地磅,是用于对大型货物的称重计量,主要是其称重的时候汽车可以直接开上去,简称为汽车衡。汽车衡分为机械式汽车衡和全电子式汽车衡。它主要由承重传力机构(秤体)、高精度传感器(一般用桥式传感器)、称重显示仪主件组成。
电子式汽车电子衡器按秤体结构可分为:u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡;按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡。其它的基本配置都一样,都需要传感器、接线盒、称重仪表(带微打),选配有电脑、称重软件、大屏幕、摄像头可组成一套更为完善的称重系统。汽车衡英文为:truck scale,所以在行业内就有:SCS系列之称,常见的规格宽3~3.4米长有6~24米,称量有20T~150T,有的厂家可以生产到250T。
汽车电子衡器生产工艺:
1、U型主梁,中间剖分用螺栓连接,装拆简易、运输方便,产品具有耐腐蚀性能,油漆工艺、环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。
2、 板材加工前轧平,然后进行表面整体抛丸,清理等级达到通用的Sa2.5级,再进行初喷底漆预处理,运到机加工现场,通过大型折弯机折成U型钢,上平台进行组焊,秤体组焊完成后再进行防锈防腐喷涂处理。面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接工艺及性能达到符合标准。
3、采用U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理、用料精、刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀、简单、快速。
4、安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙,安装维护检修方便。
大家都知道电子汽车衡分为地上和地下两种安装方式,地上的顾名思义是安装在地上的操作简单且快速。那地下的应该怎样安装呢?今天小编就来跟大家聊聊电子汽车衡地下式的应该如何去安装:
1、基坑结构应严格按照图样施工
2、基坑的四周和支承座不应有裂纹、蜂窝等影响强度的缺陷
3、称台板进出口两端应有约等于承重台长度的平直通道。车辆通过承Z台板时速度不得大于5km/h,并应设有M显的限速标志
4、秤的承重台板不得用于非“称量车辆”通道
5、秤的承Z台板板面应处于水平状态
6、秤的基坑应有排水设施
7、秤房设置应便于对称重情况进行监视
8、无基坑称的安装应符合设计要求,并进行采取防风措施
只有把汽车衡的基础做好才有利于磅体通风、延长磅体的使用年限,同时也能为企业Z大程度的发挥它的效率
故障1、厂里有一台20吨电子汽车衡,有时重车开上称台后显示负**载,重新开机后有时能恢复正常,但此现象经常发生。
故障分析:故障时有时无,初步估计不是仪表的原因。检查称台、连接件、限位装置均正常,排除机械方面的原因。打开接线盒,用万用表测量,发现其中一只传感器的信号时有时无。经检查确认有一只传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表显示正常,有时则处于断开状态使仪表显示负**载。
故障处理:把此传感器信号线从咬剪断,用环氧树脂处理后,做个接头。通过处理后汽车衡恢复正常。
故障2、另有一厂里有一台50吨电子汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货时,与另一台汽车衡相对比时少了1吨多。
故障分析:通过检查先排除机械方面的可能性。估计是传感器性能损坏所致,用1/3max砝码压角,发现其中一头的两个传感器误差较大,一个比标准重量少180kg,另一个少640kg,而另一头和中间的几个传感器都基本正常,估计是误差级大的角上的传感器损坏。
故障处理:更换损坏的传感器并重新调整检定,解除故障。
总之,电子汽车衡产生故障的原因有很多,除上述情况外,还有接地线断路、供电电源变化、外部磁场的干扰等都能使汽车衡产生故障。因此在修理电子汽车衡时排除故障要认真分析,应根据故障现象仔细判断,到底是哪一部分的故障。是仪表、还是称台或限位传感器或接线盒,要做到心中有数,再着手检修,这样往往能较快地找出故障,少走弯路。
电子汽车衡要想使用时间长久,就要有好的技术使用水平和好的使用方法,今天小编就为您介绍有关防爆电子汽车衡的使用方法。
1、使用时保持良好称重习惯。称货过程中尽量放在汽车衡的中间位置,让地磅传感器平衡受力,切勿为图方便,经常在一个角落进行称重从而导致传感器受力不均,影响电子地磅使用寿M。
2、称重时应避免**载,以确保平台秤不受损坏及测量的准确性。经常清理传感器边上的杂物、垃圾,以免抵住传感器,造成称重不准、跳数等现象。
3、禁止在称台上进行电弧焊作业,若在称台进行电弧焊作业。请注意:断开信号电缆与称重显示控制器的连接,电弧焊的地线设置在被焊部位附近,并牢固接触在秤体上,切不可使用传感器成为电弧焊回路的一部分。
4、连接汽车衡的同一相线上不得接感性负载,如门铃等。
5、称重时秤体应摆放平整,同时避免与其他物品接触、碰撞或发生震动,以确保测量的准确性。
6、保持各接线牢固,经常检查限位间隙是否合理,以确保正常使用。
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