黄山180吨地磅公司

合肥普开测控科技有限公司是一家专业从事地磅，汽车衡，电动伸缩门，智能停车系统，车牌识别系统，称重传感器等产品的生产、施工、销售一体化的服务部，普开主要生产经营的产品有地磅，汽车衡，电动伸缩门等。圣田门业从创建以来，一直潜心致力于电动伸缩门、地磅，汽车衡的生产与销售。
地磅保养可以延长地磅的使用寿命并且确保地磅的准确性，工地用地磅经常有过磅频率高、过磅量大、过磅较重的情况出现。所以地磅的保养尤为重要，那么今天小编就带大家来了解下日常使用保养地磅需要注意以下几个方面呢?
1、载重车辆应匀速上地磅称台，速度控制在5km/H以内;禁止在秤台上紧紧刹车，做好限速标志。
2、每次车辆上地磅秤台前先观察仪表显示是否为归零;打印或记录数据前观察仪表显示是否稳定。
3、工地Z用地磅安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过地磅秤台。
4、当地磅上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。
5、秤台上严禁电焊作业或将称台作为地线使用。
6、春季及夏季应做好防水工作，无基坑的地磅接线盒内放置干燥剂;浅基坑地磅基坑内应保证下水道、排水管道畅通。
7、冬季温度较低时，仪表通电20分钟再计量。
8、每次计量的汽车载重不得大于Z大称重量，也不低于20D的称量。
9、操作人员不要让未接受过培训的人员操作仪表。
10、下班应切断所有称量设备的电源，严禁车辆在地磅秤台上长时间停留。
日常使用中注意以上操作要点对保养工地地磅是非常重要的，不但可以延长地磅的使用寿命而且能够发挥地磅的Z大用处。

电子地磅常见手段及防范处理方法
电子地磅做为一种称重计量设备，越来越多地在社会中被广泛使用，其称重结果常被应用于贸易结算中。社会上少数人由于利益驱使，为了在结算过程中获取更多利益，就采取方式，使称重结果偏向于对自己有利，利用不公平交易来获取非法利益，对于这种违法行为，我们要注意防范，下面科达计量总结了社会上常用的几种方式，以便大家加强地磅管理，严防人使坏。
常见的电子地磅手段有以下几种：1.对计量车辆采取拖挂车过磅称重，单车回皮的方式提升货物净重；2.用计量车辆夹带非称重物品提升货物重量，例如在车上加装水，在回皮前将水排出，亦或在称重货物时驾驶舱多坐人员，回皮时不坐人员来提升计重货物重量的方式；3.通过车轮压边或不完全上磅的方式来减轻称重结果；4.威逼利诱磅房管理人员称重结果；5对称重设备加装仪器，称重结果。
针对以上常见电子地磅方法，科达计量为您提供以下建议：1.加强司磅人员管理，提升其责任意识，并加强地磅现场称重管理；2.加装现场系统，或直接升级智能称重系统，减少人为干扰称重结果的环节；3.升级数字式电子地磅，采用数字式通讯技术，降低数据信号扰的风险；4.加强电子地磅称重设备的巡查，防止设备被人为做手脚。

电子地磅设备安装前需要做一些技术处理，以保证电子地磅设备安装时，地磅设备的技术参数不会有较大的技术偏差，现在就一些要求和注意事项分列如下：
1.  地磅秤体就位时应用线在地磅基础预埋板上划出传感器中心线尺寸，尺寸有误差时可调整垫板和线位底板。
2. 电子地磅各传感器支承点水平面误差应小于3，地磅纵向、横向限位间隙不**过3。
3. 地磅预埋件与基础钢筋网相连，形成分布接地网，接地电阻应小于4欧。
4.  电子地磅的仪表外壳必须要接地，将接地电缆与地磅房内接地桩相连接并固定好。
5. 地磅仪表电源接地：根据用户供电系统的保护接地或保护接零方式选择接地方式，并确保在同一系统中保护接零、保护接地方式不会被混用。
6. 系统接地的接地电缆截面不低于25，电阻不**1欧，并与接地桩连接牢固，接地桩插入地中垂直深度要大于2.4，系统接地电阻小于4欧。
7. 接线盒所有ABS电缆接头外盖螺母在紧固前，ABS电缆接头密封圈内需涂抹硅胶（防潮密封），接头外盖螺母用扳手紧固，接线盒内传感器电缆线接线准确，无松动及断线现象。
8. 电子地磅安装时，所有地磅螺栓的螺纹部分应涂抹黄油，以防止其生锈。
9. 电子地磅安装完毕后要紧固所有螺栓，以确保地磅安装牢固。

地磅基础要浇筑混凝土基础，此基础开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从称台位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端有足够长度的平直路供汽车上下称台，两端直道要至少等于称台长度。
基础建造过程中，几个承建筑结构在一个总体上，一般情况下也可以将两个承建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不会产生单独下沉的。
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